NB-210T có khả năng vận chuyển đến 30 tấn/giờ TDI hoặc 20 tấn/giờ PPG, POP, đáp ứng nhu cầu sản xuất quy mô lớn.
Hộp số và công suất động cơ được tùy chỉnh theo độ nhớt nguyên liệu, giúp đảm bảo lưu lượng ổn định, tiết kiệm năng lượng.
Bơm được trang bị phớt cơ khí hợp kim cao cấp và sáu phớt dầu chống ăn mòn, giúp ngăn rò rỉ hoàn toàn, đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường nghiêm ngặt trong nhà máy hóa chất.
Khi bơm TDI, hệ thống sử dụng động cơ 11 kW kết hợp hộp số, trong khi PPG/POP nguyên chất cần động cơ 15–18,5 kW và hộp số hai cấp, đảm bảo vận chuyển liên tục và ổn định.
Cấu trúc bánh răng trong và trục truyền động chính xác giúp bơm chạy êm, giảm rung, hạn chế va đập thủy lực, bảo vệ toàn bộ hệ thống đường ống.
Nhờ vật liệu chế tạo chất lượng cao và cơ cấu truyền động tối ưu, bơm hoạt động bền bỉ, ít hao mòn, dễ bảo dưỡng, phù hợp cho môi trường vận hành liên tục.
| Thông số | Giá trị / Mô tả |
|---|---|
| Model | NB-210T |
| Loại bơm | Bơm bánh răng trong (Internal Gear Pump) |
| Ứng dụng chính | Vận chuyển và xả TDI, PPG, POP, sơn, mực in, chất phủ |
| Lưu lượng (Flow Rate) | 20 – 30 tấn/giờ (tùy loại nguyên liệu) |
| Áp suất làm việc tối đa | 0.6 – 1.0 MPa |
| Nhiệt độ vận hành | 0 – 200°C |
| Độ nhớt chất bơm | 200 – 100.000 cP |
| Vật liệu thân bơm | Thép carbon hoặc thép không gỉ SS304/SS316 |
| Vật liệu bánh răng | Thép hợp kim tôi cứng, chống mài mòn |
| Phớt trục | Phớt cơ khí hợp kim + 6 phớt dầu chống ăn mòn |
| Động cơ khuyến nghị | - 11 kW (với TDI) – lưu lượng khoảng 30 tấn/giờ - 15–18,5 kW (với PPG/POP) – lưu lượng khoảng 20 tấn/giờ |
| Hộp số | Hộp số đơn hoặc hộp số hai cấp tùy ứng dụng |
| Kiểu lắp đặt | Gắn động cơ hộp số trên khung cố định |
| Tùy chọn động cơ | Biến tần / chống cháy nổ |
| Tính năng đặc biệt | Không rò rỉ – vận hành ổn định – tuổi thọ cao |